Ferrari 150º Italia #5 GP England 2011 Winner Alonso by BBR (33/60)

Después del gran final de la temporada 2010, las expectativas eran altas al principio, pero tras las primeras carreras se vio claramente que el Ferrari 150º Italia no era todo lo competitivo que se esperaba.
Tras su primera victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, Alonso se alzó al segundo puesto en la clasificación del mundial. Sin embargo, la distancia y la superioridad de sus rivales fue demasiado grande y Alonso no pudo luchar por un tercer título mundial pese a sus esfuerzos para conseguir podios con el tercer coche de la parrilla.
Terminó 4º el campeonato con 257 puntos, 1 victoria y 10 podios.

Cooper T53 #2 Winner Belgium GP 1960 Jack Brabham World Champion by Spark

Jack ganó el campeonato de 1960 con 5 victorias y 43 puntos.

Ferrari F10 GP Singapore 2010 #8 Winner Alonso by BBR (57/150)

En el 2010 Alonso logró acabar segundo en el campeonato con 252 puntos y consiguió 5 victorias: Bahrein, Alemania, Italia, Singapur (monoplaza de la imagen) y Corea.

Ferrari 312B "Tergal" #6 M.Andretti GP España-Montjuic 1971 by Kitcar43

Ganó en 1971 su primera carrera con Ferrari en Sudáfrica, terminó el mundial 8º con 12 puntos. Este Gp no lo terminó.

Ferrari 312B "Tergal" #5 C.Regazzoni GP España-Montjuic 1971 by Kitcar43

Terminó 7º en el mundial con 13 puntos y 3 podios. Este GP no lo terminó.

Ferrari 312B "Tergal" #4 J.Ickx GP España-Montjuic 1971 by Kitcar43

Terminó 4º en el mundial con 19 puntos siendo sus mejores resultados un 2º en España (con el coche que presentamos aquí, fue la única carrera que llevaban patrocinio de Tergal), 3º en Monaco y 1º en Holanda.

Ferrari F399 German GP 1999 #3 Mika Salo by Tameo Kits

En 1999, Salo, entra en BAR para sustituir al lesionado Ricardo Zonta y en la misma temporada también se encargaría de ocupar el sitio de Michael Schumacher en Ferrari durante la recuperación de su accidente. Ese año tuvo al alcance de la mano un primer puesto en el Gran Premio de Alemania pero se vio obligado a cedérselo a su compañero Eddie Irvine por órdenes de equipo, terminando así con un segundo puesto con sabor a primero. También lograría un tercer puesto en el Gran Premio de Italia.
Terminó décimo en el mundial con 10 puntos y 2 podios.

Minardi M188 Monaco GP 1988 #24 Luis Pérez Sala by Tameo Kits

Un octavo puesto en Portugal fue el resultado más significativo de Pérez Sala con éste Minardi.

Jordan Ford EJ14 #18 N. Heidfeld by Minichamps

3 puntos logró Heidfeld en 2004 (7º en Mónaco y 8º en Canadá) con un coche de lo peor de la parrilla.
Terminó 18 en el mundial.

Brabham Judd BT60 #7 E. Van De Poele 1992 by Minichamps

 Van de Poele pasó al equipo Brabham para 1992. Llegó 13º en Sudáfrica y no clasificó en las siguientes nueve carreras. Las siguientes tres las disputó para Fondmetal: llegó décimo en Bélgica, clasificó y abandonó en las otras dos. No pudo correr las tres finales por falta de dinero.