domingo, 28 de junio de 2015

Ferrari 312 F1 GP Spagna 1969 #15 Chris Amon by Brumm




Terminó 12 en el mundial con 4 puntos y un podio.

Ferrari 512 F1 GP Italia 1965 #4 Lorenzo Bandini by Brumm




Terminó sexto del mundial con trece puntos y un podio.

Ferrari 375 F1 Prove Indianapolis 500 1952 #6 Johnnie Parsons by Brumm




Ferrari 312 F1 GP Mónaco 1969 #11 Chris Amon by Brumm




Terminó 12 con 1 podio y 4 puntos.

Ferrari 156 F1 GP Mexico 1964 #18 Pedro Rodriguez by Brumm




El Mexicano terminó el mundial 19 con 1 punto.

Ferrari 375 F1 GP Suiza 1951 #20 Ascari by Brumm




Terminó segundo del campeonato con 25 puntos, 2 victorias y 4 podios.

domingo, 21 de junio de 2015

Ferrari 312 B #27 GP Austria 1970 Clay Regazzoni by Brumm




Terminó tercero del campeonato con 33 puntos, 1 victoria, 4 podios y 1 pole

Ferrari 312 F1 #26 GP France 1968 Winner Jacky Ickx by Brumm




Ickx terminó cuarto del campeonato con 27 puntos, una victoria, cuatro podios y una pole.

Ferrari 126 CK Turbo #28 GP Monaco 1981 Didier Pironi by Brumm




Terminó 13 del campeonato con 9 puntos.

Ferrari 126 C2 GP Italy 1982 #27 Patrick Tambay by Brumm




En 1982 Ferrari pierde trágicamente a Gilles Villeneuve durante los entrenamientos del Gran Premio de Bélgica y Tambay es llamado por la Scuderia para sustituir al piloto canadiense. Ese mismo año ganó el Gran Premio de Alemania y junto a otros buenos resultados posibilitaron su renovación para la siguiente temporada.
Terminó octavo del campeonato con 25 puntos, una victoria y tres podios.

Ferrari 158 F1 GP Italy 1964 Winner Surtees #2 by Brumm




En el campeonato de 1964 Surtees, Graham Hill y Clark disputaron palmo a palmo la corona. Surtees venció en los grandes premios de Alemania e Italia, Hill en Mónaco y los Estados Unidos, y Clark en Holanda, Bélgica y Gran Bretaña. A la última carrera del año, el Gran Premio de México, llegaron los tres con posibilidades de ser campeones, con Hill aventajando a Surtees por 6 puntos y a Clark por 9. El segundo puesto de John lo consagró campeón por la mínima diferencia, en una carrera agotadora en la que Clark fue puntero hasta la penúltima vuelta, en que su motor estalló.
Fue campeón con 40 puntos, 2 victorias, 6 podios y 2 poles.