Benetton Ford B192 #20 Martin Brundle 1992 by Minichamps

Brundle terminó sexto en el campeonato con 38 puntos y cinco podios.

Williams Renault FW14B #6 Riccardo Patrese 1992 by Minichamps

Patrese ayudó a Williams a llevarse el título de constructores en el 1992 y consiguió el subcampeonato por detrás de su compañero Mansell y por delante de Schumacher.

Consiguió 56 puntos, una victoria en Japón y 9 podios.

Brabham Judd BT60 #7 E. Van De Poele 1992 by Minichamps

 Van de Poele pasó al equipo Brabham para 1992. Llegó 13º en Sudáfrica y no clasificó en las siguientes nueve carreras. Las siguientes tres las disputó para Fondmetal: llegó décimo en Bélgica, clasificó y abandonó en las otras dos. No pudo correr las tres finales por falta de dinero.

Benetton Ford B192 GP Belgian 1992 Winner M. Schumacher by Minichamps

En 1992, Schumacher ganó su primer GP en Bélgica. En una temporada en la cual Williams F1 arrasó, Schumacher finalizó tercero con ocho podios y 53 puntos.

McLaren MP4/7 Honda V12 1992 #1 Ayrton Senna by Minichamps

En 1992, las ganas de triumfo de Senna se vieron frustradas por las limitaciones de McLaren para desafiar al poderoso Williams F1 que estrenó en dicho campeonato el revolucionario Williams-Renault FW14B con suspensión activa. Por otro lado, el coche con el que el brasileño corrió durante 1992: el McLaren-Honda MP4/6B (y posteriormente el MP4/7A) de la escuadra de Woking para la temporada tuvo varias deficiencias. No hubo demora en el debut del nuevo coche (que debutó en la tercera carrera de la temporada, en el Gran Premio de Brasil) y además de carecer de suspensión activa, el nuevo coche sufría de problemas de fiabilidad, era imprevisible en las curvas rápidas, mientras que su motor V12 Honda ya no era el más potente del circuito. Senna se hizo con tres victorias en Mónaco, Hungría e Italia en ese año, además de cuatro podios en Sudáfrica (3ro), San Marino (3ro nuevamente), Alemania (2do) y Portugal (3ro). Senna terminó cuarto en la general del campeonato, detrás del dúo de Williams de Mansell y Patrese y del piloto revelación de dicha temporada: el joven alemán Michael Schumacher de Benetton.

Ferrari F92A #27 Jean Alesi French GP 1992 by La Storia IXO

Alesi teminó 7º el campeonato de 1992 con 18 puntos y 2 podios.

Williams Renault FW14B Nigel Mansell Weltmeister 1992 by Minichamps

1992 fue definitivamente el año de Mansell, después de conseguir 3 subcampeonatos por fin se proclamó campeón del mundo. Con un coche infinitamente mejor a cualquiera de la parrilla, fue un paseo para él y batió todos los records.

Mansell terminó 1º en el campeonato con 108 puntos (primera vez que se superaban los 100 puntos), 9 victorias y 14 poles (record aún a su alcance aunque le puede igualar Vettel este año si logra la pole en Abu Dhabi y Brasil).