Scuderia Toro Rosso STR12 #55 Carlos Sainz Australian GP 2017 by Spark

Sainz terminó noveno en 2017 con 54 puntos.

Scuderia Toro Rosso STR11 #55 Carlos Sainz Jr Australian GP 2016 by Spark

Carlos terminó 12 con 46 puntos

Scuderia Toro Rosso STR11 #33 Max Verstappen Australian GP 2016 by Spark

Max corrió las cuatro primeras carreras con Toro Rosso y después paso a Red Bull en el Gran Premio de España donde consiguió ser el piloto mas joven en conseguir una victoria.
Terminó 5 en el mundial con 204 puntos y 7 podios.

Scuderia Toro Rosso STR10 #55 Carlos Sainz Malaysian GP 2015 by Spark

Carlos terminó 15 en el mundial con 18 puntos.

Scuderia Toro Rosso STR3 #15 S. Vettel 2008 by Minichamps

La temporada 2008 no comenzó bien para el joven alemán, con un accidente en las primeras vueltas en Australia, donde había llegado a la tercera ronda de clasificación, y sendos problemas de fiabilidad en Malasia y Bahréin que lo obligaron a retirarse, convirtiéndose así en el único piloto que no acabara ninguna de las tres primeras carreras de la temporada. En Montmeló no mejoró su racha, donde colisionó con el coche trompeado de Adrian Sutil en la primera vuelta.

Su mala racha acabó en Turquía, donde logró acabar la carrera. Sin embargo, un pinchazo en la primera vuelta y un problema en uno de sus repostajes causaron que acabara la carrera en decimoséptima y última posición, tras haber salido desde el decimocuarto puesto de la parrilla de salida. En la sexta ronda del mundial, el Gran Premio de Mónaco, el joven germano consiguió sus primeros puntos de la temporada al acabar quinto tras haber salido desde la decimonovena posición debido a una penalización por haber cambiado su caja de cambios. En Canadá sumó otro punto a su casillero al acabar en la octava posición después de salir desde el último puesto de la parrilla.

El anuncio de la retirada de David Coulthard de la Fórmula 1 hizo comenzar los rumores sobre la posibilidad de que el joven alemán ocupase un asiento en la escudería Red Bull Racing al año próximo, rumor que se confirmaría en el Gran Premio de Alemania. Allí acabó en la octava posición, sumando un nuevo punto e igualando su puntuación total de la temporada anterior. En el Gran Premio de Europa, el joven piloto logró un sexto puesto en la parrilla de salida, que a la postre fue su posición final en la carrera. En la siguiente carrera, en Bélgica, consiguió una quinta plaza, añadiendo cuatro puntos a su casillero. Sin embargo, su progresión no finalizaría ahí, y en un lluvioso Gran Premio de Italia consiguió la primera pole position de su carrera en la Fórmula 1, que luego rubricó con su primera victoria, tras la salida del gran premio con safety car, convirtiéndose así en el piloto más joven de la historia en conseguir una pole,3 un podio y una victoria,4 récords anteriormente ostentados por Fernando Alonso.

Finalmente, tras sumar puntos en Singapur (5º), Japón (6º) y Brasil (4º), Vettel acabó la temporada en un sorprendente octavo con 35 puntos.

Scuderia Toro Rosso STR6 #19 J. Alguersuari 2011 by Minichamps

El español terminó 14 de la general con 26 puntos. No fue suficiente para conservar su asiento en 2012.

Scuderia Toro Rosso STR5 J. Alguersuari 2010 by Minichamps

En 2010 fue el año de consolidación en la F1 para Jaime y esperaba poder puntuar, se mostró competitivo en las 2 primeras carreras y estuvo cerca de puntuar (13° en Bahréin y 11° en Australia). En Malasia consigue sumar 2 valiosos puntos al acabar 9° en la carrera, realizando grandes adelantamientos, mientras que en China acaba 13°. En el GP de España, Jaime suma un punto al finalizar 10º, favorecido por el abandono de Lewis Hamilton. En el GP de Mónaco acaba 11º, justo por detrás de su compañero. En el GP de Turquía, Alguersuari finaliza 12º. En Canadá acaba 12°. En el GP de Europa, Alguersuari iguala su peor resultado de la temporada hasta el momento, un 13º. En Silverstone, Jaime realiza una sólida carrera, hasta que un fallo en los frenos provoca su primer abandono del año. En Bélgica regresó a la zona de puntos, pero una sanción le dejó sin el 10º puesto en el que había acabado. En el Gran Premio de Singapur, Alguersuari logra clasificarse en una meritoria 11ª posición, pero un fallo en el radiador de su monoplaza le obliga a partir desde el pit lane y le deja sin opciones de puntuar; a pesar de ello, logra llegar en 12º posición. En la siguiente carrera, en Suzuka, Jaime también iba a puntuar, pero tuvo que cambiar su alerón delantero tras un toque y acabó 11º. Tras varias pruebas rozando la zona de puntos, consigue acabar el Gran Premio de Abu Dhabi en 9º posición, consiguiendo dos puntos más para cerrar la temporada.

Alguersuari terminó la temporada 19º en la general con 5 puntos.