Red Bull Racing Renault RB6 S.Vettel 2010 by Minichamps

En 2010 Sebastian Vettel consiguió su primer título mundial, además consiguió ser el piloto más joven en ganar un mundial con 23 años y 154 días superando a Lewis Hamilton.

Aunque tuvo un gran coche en clasificación, resultó ser poco fiable en carrera y tuvo una temporada un tanto irregular. Aún así, se presentó a la última carrera del año en Abu Dhabi con remotas posibilidades de proclamarse campeón. Su compañero Webber lideraba el mundial a un solo punto de Alonso que realizó un final de campeonato espectacular, Vettel necesitaba ganar y además dependía de que ninguno de sus rivales acabara 4º. Y así fue, un safety car inesperado y la carrera de Petrov que consiguió que Alonso no le pudiera adelantar decidió el mundial a favor de "el mimado" (según dice un amigo) de Red Bull.

Vettel terminó el campeonato 1º con 256 puntos, 5 victorias, 10 podios, 10 poles y 3 vueltas rápidas.

Williams Renault FW14B Nigel Mansell Weltmeister 1992 by Minichamps

1992 fue definitivamente el año de Mansell, después de conseguir 3 subcampeonatos por fin se proclamó campeón del mundo. Con un coche infinitamente mejor a cualquiera de la parrilla, fue un paseo para él y batió todos los records.

Mansell terminó 1º en el campeonato con 108 puntos (primera vez que se superaban los 100 puntos), 9 victorias y 14 poles (record aún a su alcance aunque le puede igualar Vettel este año si logra la pole en Abu Dhabi y Brasil).

Ferrari F2008 GP Bahrain 2008 Winner Massa by BBR (031/250)

2008 ha sido el mejor año de Felipe hasta la fecha, una lástima que empezó el año un poco flojo con dos abandonos y le pasó factura a final del campeonato, ya que quedó 2º con un solo punto de diferencia respecto al inglés Hamilton. De hecho en la última carrera en Brasil ganó y durante unos 15 segundos pensaron que ganaban el campeonato pero Hamilton que iba 6º adelantó a Clock 5º con los neumáticos destrozados en la última curva y así ganó el puntito que necesitaba y el campeonato.

No fue en vano la buena temporada de Massa ya que se consiguió que Ferrari consiguiera su 16º título de constructores.

Massa terminó la temporada 2º en la general con 97 puntos, 6 victorias, 10 podios, 6 poles y 3 vueltas rápidas.

Mercedes GP F1 Team MGP W01 M.Schumacher 2010 by Minichamps

Regreso descafeinado del Kaiser a la F1, puntuó en 12 de las 19 carreras pero casi siempre puestos bajos. Cabe a destacar la 4ª posición en Montmeló, Turquia y Corea.

Acabó 9 del mundial con 72 pts.

Ferrari 312 T N.Lauda Italy GP 1975 by Hotwheels (0276/5000)

En la temporada 1975 Lauda consiguió reeditar la brillante trayectoria que había iniciado el año anterior. Después de un discreto comienzo en el que no pasó del quinto puesto en las primeras cuatro carreras de la temporada, Lauda y Ferrari mejoraron y vencieron en cuatro de los siguientes cinco grandes premios. La victoria en el Gran Premio de Estados Unidos, última carrera de la temporada, le valió a Lauda su primer campeonato del mundo.

Niki ganó el mundial con 64,5 puntos, 5 victorias, 8 podios y 9 poles.

Lotus 49C Chassis R10 - Alex Soler-Roig Jarama 1970 by Quartzo + Transkit

Alex no consiguió clasificarse para este Gran Premio.

Ferrari 500 F2 N.Farina Germany GP 1952 by Hotwheels

Giuseppe "Nino" Farina terminó 2 en el mundial con 24 puntos, 4 podios y 2 poles.

Minardi Ford M02 Italian GP 2002 M.Gené by Tameo

Con un coche de lo peorcito de la parrilla se tuvo que conformar con ganarle a su compañero de equipo Mazzacane y poco más.
Marc acabó la temporada 19 con 0 puntos.

Ferrari F2004 M.Schumacher by Hotwheels

En 2004, Michael vuelve a mostrarse intratable, ganando trece carreras y el título holgadamente.

Gana el campeonato con 148 puntos, 13 victorias, 15 podios y 8 poles.

Ferrari F-2002 M.Schumacher by Hotwheels

En 2002, Michael arrasa con 11 victorias e iguala el récord de campeonatos de Juan Manuel Fangio.
Consigue el campeonato con 144 puntos, 11 victorias, todas las carreras en el podio (17) y 7 poles.