domingo, 21 de junio de 2015

Ferrari 126 C2 GP Italy 1982 #27 Patrick Tambay by Brumm




En 1982 Ferrari pierde trágicamente a Gilles Villeneuve durante los entrenamientos del Gran Premio de Bélgica y Tambay es llamado por la Scuderia para sustituir al piloto canadiense. Ese mismo año ganó el Gran Premio de Alemania y junto a otros buenos resultados posibilitaron su renovación para la siguiente temporada.
Terminó octavo del campeonato con 25 puntos, una victoria y tres podios.

Ferrari 158 F1 GP Italy 1964 Winner Surtees #2 by Brumm




En el campeonato de 1964 Surtees, Graham Hill y Clark disputaron palmo a palmo la corona. Surtees venció en los grandes premios de Alemania e Italia, Hill en Mónaco y los Estados Unidos, y Clark en Holanda, Bélgica y Gran Bretaña. A la última carrera del año, el Gran Premio de México, llegaron los tres con posibilidades de ser campeones, con Hill aventajando a Surtees por 6 puntos y a Clark por 9. El segundo puesto de John lo consagró campeón por la mínima diferencia, en una carrera agotadora en la que Clark fue puntero hasta la penúltima vuelta, en que su motor estalló.
Fue campeón con 40 puntos, 2 victorias, 6 podios y 2 poles.

domingo, 14 de junio de 2015

Ferrari 312B #6 Giunti GP Italia 1970 by Brumm




Termino 18 en el mundial con 3 puntos.

Ferrari 312B #4 Regazzoni Winner GP Italy 1970 by Brumm




Terminó tercero del mundial con 33 puntos, 1 victoria, 4 podios y 1 pole.

Ferrari 312B #2 Ickx GP Italia 1970 by Brumm




Terminó 2º en el mundial con 40 puntos, 3 victorias, 5 podios y 4 poles.

Scuderia Ferrari GP Italia 1970 Race Transporter Set by Brumm & Old Cars









Camión OM 160 Rolfo
Ferrari 312B #2 Jacky Ickx
Ferrari 312B #2T Jacky Ickx Test Car
Ferrari 312B #4 Clay Regazzoni
Ferrari 312B #6 Ignazio Giunti

Ferrari F14-T Kimi Raikkonen #7 by Hotwheels




En su vuelta a Maranello terminó 12 en el mundial con 55 puntos.

Ferrari F14-T Fernando Alonso #14 by Hotwheels




En su último año en Ferrari terminó sexto del mundial con 161 puntos y dos podios.

Dijon Legendary Duel GP France 1979 2º Gilles Villeneuve Ferrari 312T4 #12 3º Renè Arnoux Renault RS12 #16 by Brumm & Spark (114/1000)





El 1979 fue el mejor año de Gilles, terminó 2º del mundial con 47 puntos, 3 victorias (Kyalami, Long Beach y Watkins Glen), 7 podios y 1 pole.

Arnoux se unió al equipo de Renault en 1979, donde permaneció durante tres años. Durante esos años se recuerda una feroz batalla con Gilles Villeneuve por el segundo puesto en las últimas vueltas del Gran Premio de Francia de 1979, una batalla tan espectacular que eclipsó la primera victoria de Renault como equipo constructor en un Gran Premio, por parte de su compañero de equipo Jean-Pierre Jabouille. El duelo con Villeneuve quedó en la historia como uno de los grandes momentos de la Fórmula 1, con los autos tocándose la ruedas en varias ocasiones, y sin que ninguno de los dos pilotos se sintiera afectado por ello.

Terminó octavo del mundial con 17 puntos, 3 podios y 2 poles.

Ferrari 312 T4 Gilles Villeneuve #12 GP Van Nederland, Zandvoort 1979 by Brumm




El 1979 fue el mejor año de Gilles, terminó 2º del mundial con 47 puntos, 3 victorias (Kyalami, Long Beach y Watkins Glen), 7 podios y 1 pole.