Ferrari F1-2000 Rubens Barrichello by Hotwheels

La llegada a la 'Scuderia' ayudó a Barrichello a conseguir su primera victoria tras 128 grandes premios disputados, en el Gran Premio de Alemania, convirtiéndose en el piloto con más carreras disputadas antes de obtener una victoria.

Rubens terminó la temporada 4º en la general con 62 puntos, 1 victoria y 9 podios.

Ferrari Testcar Fiorano 1998 M.Schumacher by Minichamps

Ferrari F310B Winner Grand Prix Magny Cours 1997 M.Schumacher by Minichamps

En 1997, Michael disputó un duelo muy emocionante con Villeneuve con el que llegó al último Gran Premio, el de Europa, en Jerez, con un solo punto de ventaja sobre el piloto canadiense. En una polémica maniobra, Schumacher chocó intencionalmente a Villeneuve, como consecuencia debió abandonar. No solamente perdió el campeonato, sino que la FIA apreció intencionalidad y le sancionó con la anulación de la totalidad de la puntuación obtenida aquella temporada.

Ferrari F10 GP Turkey 2010 F.Alonso by BBR (019/130)

Este monoplaza conmemora los 800 Gran Prix de la Scuderia de Maranello con el logo en la aleta de tiburón.

No fue una carrera fácil para Fernando, no consiguió pasar a la Q3 en clasificación y al final acabó 8º en carrera después de salir 12º.

Ferrari F399 Eddie Irvine by Hotwheels

En 1999, tras el accidente de Michael Schumacher en Silverstone y tras ganar su primer Gran Premio en el Albert Park de Melbourne, Irvine tomó las riendas de la escudería en su afán de intentar conseguir un título de pilotos que se resistía desde 1979. Con la ayuda de Mika Salo y el propio Schumacher llegó al último Gran Premio en Suzuka donde el finlandés Mika Hakkinen consiguió la victoria y el título de pilotos. Irvine tuvo que contentarse con el subcampeonato y el hecho de haber colaborado decisivamente a la obtención del mundial de constructores por parte de Ferrari, el primero desde 1983, además de los cuatro grandes premios que ganó aquella temporada.

Williams FW17 Renault D.Coulthard by Minichamps

En la temporada 1995 David fue piloto titular de Williams. Debido a su intento de marcha a McLaren, durante la temporada fue "marginado" por el equipo. Logró su primera victoria en el Gran Premio de Portugal, pero cometió graves errores durante la temporada. Uno de los errores más conocidos y más graves fue un choque contra el muro de los boxes al entrar a repostar (en el GP de Australia).

Fue tercero en el campeonato con 49 puntos, 1 victoria, 8 podios y 5 poles.

Williams Renault FW19 J.Villeneuve by Minichamps

Con la partida de Hill en 1997 hacia Arrows, Villeneuve se convirtió claramente en el piloto número 1 de Williams, y respondió a las expectativas ganando siete carreras (su compañero Frentzen sólo ganó una) que le permitieron coronarse en el campeonato de pilotos, al tiempo que Frank Williams sumaba otro título de constructores para su escudería. El campeonato de pilotos se definió en la última carrera en un apasionante duelo con Michael Schumacher, en el cual, el alemán realizó una polémica maniobra chocando a Jacques y quedando fuera de carrera. La temporada finalizó con 10 poles, 8 podios y 81 puntos para Villeneuve.

Fina Sport Brabham BT52B Nelson Piquet World Champion 1983 by Minichamps

Nelson Piquet obtuvo su segundo campeonato en 1983 con 59 puntos, 3 victorias, 8 podios y una pole.

Brabham Ford BT49C N.Piquet Winner German GP 1981 by Minichamps

Piquet se adjudicó el campeonato del mundo en 1981 con 50 puntos, 3 victorias, 7 podios y 4 poles.

TAG Williams Team FW08 "Keke" Rosberg World Champion 1982 by Minichamps

En 1982 ganó su primera carrera en la Fórmula 1, el Gran Premio de Suiza, corrido en Dijon (Francia) debido a que en Suiza estaban prohibidas las carreras de coches. Fue su única victoria en el año, pero nadie ganó más de dos carreras ese año y al final Keke fue el más regular y el que más puntos sumó, adjudicándose el Campeonato Mundial de Pilotos con un Williams FW08 con motor Cosworth aspirado, portando el número 6.

Consiguió el campeonato con 44 puntos, 1 victoria, 6 podios y una pole.