B·A·R Honda 005 J.Villeneuve by Minichamps

En 2003 no logró superar a su compañero Jenson Button, piloto muy competitivo, siendo los fallos mecánicos un punto que jugó en contra de Villeneuve. Honda, que suministraba motores a BAR, presionó al equipo para que contratara a un piloto japonés. Finalmente, en la última carrera del año, Villeneuve fue reemplazado por Takuma Sato, quien se quedaría con una butaca titular en el equipo al siguiente año.

Villeneuve acabó la temporada 16º con 6 puntos tras lograr puntuar en Brasil e Italia.

Renault F1 Team R25 Fernando Alonso 2005 by Minichamps

En el GP de Malasia,segunda carrera del año, Fernando Alonso consiguió su segunda victoria de su carrera deportiva y se convirtió además en el primer piloto español en llegar a liderar el mundial de pilotos. Alonso logró vencer también en las dos carreras siguientes y otras cuatro más, totalizando siete triunfos al final de la temporada, incluyendo el último GP China. El 25 de septiembre de 2005, tras la disputa del GP de Brasil, hizo historia al convertirse en el primer español y el piloto más joven, con 24 años, en ser coronado campeón mundial de Fórmula 1, honor que hasta entonces ostentaba Emerson Fittipaldi y que en la actualidad está en poder de Sebastian Vettel. Además, en la misma temporada consiguió el campeonato de constructores, junto a Giancarlo Fisichella, para el equipo Renault.

Fernando acabó la temporada 1º en el campeonato con 7 victorias, 6 poles, 15 podios, 2 vueltas rápidas y 133 puntos.

Ferrari F2005 Michael Schumacher by Hotwheels & F2005 GP U.S.A by Looksmart (211/250)

Mal año del kaiser después de ganar 5 campeonatos consecutivos. El F2005 nunca estuvo a la altura de Renault y McLaren y solo consiguió ganar en el GP U.S.A. Además ganó el gran premio porque en aquella carrera Michelin no llevó ningún tipo de goma apta para aquel circuito oval y solo corrieron los equipos que calzaban Bridgestone (Ferrari, Jordan y Minardi).

McLaren Mercedes MP4-20 Pedro de la Rosa Bahrain GP 2005 by Minichamps

En 2005, Pedro, tuvo protagonismo al instaurarse la sesión de entrenamientos del viernes con la posibilidad de aportar un tercer piloto. Sin embargo, su mejor momento fue durante el GP de Bahrein, en el que sustituía al colombiano Juan Pablo Montoya (que estaba lesionado). Pedro no había corrido nunca en Bahréin, y logró una quinta posición, sumando 4 puntos para la escudería McLaren. Fue una carrera muy disputada en la que realizó un gran número de adelantamientos en pista. En una de las últimas vueltas logró la vuelta rápida del Gran Premio, única de su carrera deportiva.

Pedro acabó la temporada 20º en la general con 4 puntos y una vuelta rápida.

McLaren Mercedes MP4-20 J.P.Montoya Winner British GP 2005 by Minichamps

En 2005, Montoya se integró por dos temporadas en el equipo McLaren-Mercedes en compañía del finlandés Kimi Räikkönen. Después de sólo dos Grandes Premios, se lesionó oficialmente el hombro jugando al tenis, lo que impidió su participación tanto en el Gran Premio de Bahréin como en el Gran Premio de San Marino; siendo sustituido por los pilotos probadores Pedro de la Rosa y Alexander Wurz, respectivamente. Tras algunos altercados, como en las prácticas del Gran Premio de Mónaco de 2005, en las que Montoya fue penalizado por provocar supuestamente un accidente; y en el Gran Premio de Canadá de 2005, en el que fue descalificado de la carrera tras salir de boxes con el semáforo en rojo durante el periodo del Coche de Seguridad; Juan Pablo consiguió su primera victoria con McLaren en el Gran Premio del Reino Unido de 2005 tras una intensa lucha con Fernando Alonso. Consiguió ganar dos carreras más ese año.

Juan Pablo acabó la temporada 4º en la general con 3 victorias, 5 podios, 3 poles, 2 vueltas rápidas y 60 puntos.

B·A·R Honda 007 - T.Sato - 2005 by Minichamps

En el 2005, Takuma Sato fue confirmado como uno de los dos pilotos titulares de BAR, junto al inglés Jenson Button. Fue un año nefasto para BAR, puesto que sus pilotos sufren una descalificación por tres carreras a causa de irregularidades en el peso del coche, cuya competitividad fue muy inferior que la de su predecesor. A finales de ésta y debido a su bajo rendimiento en carrera, BAR prescinde de sus servicios al terminar la temporada.

Sato terminó el año en la posición 23 con un único punto conseguido en el GP Hungría.

Brawn GP BGP001 Jenson Button Winner Spanish GP 2009 by Minichamps

Tras la venta de la escudería Honda, y bajo la nueva denominación de Brawn GP, Button continuó en el equipo con el que fuera su compañero en Honda, Rubens Barrichello. Para el 2009, la FIA introdujo cambios muy importantes en la aerodinámica de los monoplazas, con el objetivo de que sea más fácil efectuar adelantamientos y que haya una diferencia menor entre el rendimiento de los equipos. Ross Brawn diseña un excelente chasis acorde al nuevo reglamento, el Brawn BGP 001, que sorprendió durante la pretemporada por sus buenos tiempos.

Efectivamente, el piloto inglés arrasó en las 7 primeras carreras, ganando 6 de ellas con una aparante comodidad. Sólo falló en Shanghái, donde acabó 3º. Esto le valió para hacerse con el campeonato ya que el resto de temporada tampoco tuvo un papel muy brillante.

Jenson terminó 2009 campeón del mundo con 95 puntos, 6 victorias, 9 podios, 4 poles y 2 vueltas rápidas.

Ferrari 248 F1 Michael Schumacher by Hotwheels

Último año de Michael en Ferrari, con un año fantástico, 121 puntos, 7 victorias, 12 podios, 4 poles y 7 vueltas rápidas, pero solo pudo hacerse con el subcampeonato ya que el intratable Renault de Alonso estuvo mejor que él.

Ferrari 248 F1 Felipe Massa by Hotwheels

Ferrari confirmó el fichaje de Massa para 2006 en sustitución del también brasileño Rubens Barrichello. Massa consiguió varios podios y dos victorias en el Gran Premio de Turquía y en el Gran Premio de Brasil (convirtiéndose en el primer piloto brasileño tras Ayrton Senna en vencer en su propio país), además de tres 'poles' (Turquía, Japón y Brasil). Finalizó tercero el Mundial de F1 con 80 puntos.

Ferrari F2007 Felipe Massa by Hotwheels

En la temporada 2007 Massa logra tres victorias, en Bahréin, España y Turquía. Al final, en la última carrera en Brasil, y tras renovar con Ferrari, Massa (quien ya no tenía posibilidades de ser campeón) permite que su compañero Räikkönen gane la carrera y el Mundial. No obstante demostró estar a la altura de Räikkönen.

Felipe terminó la temporada 4º en la general con 94 puntos, 3 victorias, 10 podios, 6 poles y 6 vueltas rápidas.